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摘要:
在汽车上市两年后的质检中发现,其车架焊道发生腐蚀.腐蚀的原因是焊接过程中产生了Fe、Si、Mn等氧化物,而该氧化物不导电,使其电泳时表面无电泳漆.对车架焊道防腐处理工艺的改进方案进行了讨论,确定了将保护气由单一的CO2改为80% Ar+ 20% CO2混合保护气的方案,并对恶劣环境使用的汽车采用底盘装甲的方案.改进后,焊道表面的氧化结晶体大幅度减少,防腐能力增强,产品质量优于同类合资品牌.
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前车架
焊接工艺
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车架焊道防腐处理的改进
来源期刊 电镀与涂饰 学科 工学
关键词 车架 焊道 防腐 保护气 底盘装甲
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 腐蚀防护
研究方向 页码范围 40-42
页数 分类号 TG178
字数 2833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-227X.2012.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹晓根 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 18 36 3.0 5.0
2 高静 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 6 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车架
焊道
防腐
保护气
底盘装甲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电镀与涂饰
半月刊
1004-227X
44-1237/TS
大16开
广州市科学城科研路6号
46-155
1982
chi
出版文献量(篇)
5196
总下载数(次)
23
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