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摘要:
在以往的高桩码头设计中,码头门机轨道的长度分段一般与码头结构分段保持一致并预留伸缩缝,现在高桩码头门机轨道更多地采用铁路长轨,初步探讨使用长轨后气温变化对码头门机轨道的影响,并对设置码头伸缩缝等问题提出相关建议.
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文献信息
篇名 气温变化对高桩码头门机长轨的影响
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 码头门机轨道 长轨 气温变化 结构分段 伸缩缝
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 U665.113|U213.93
字数 1665字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯会芳 4 23 3.0 4.0
2 张晓晗 10 14 2.0 3.0
3 李志云 5 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
码头门机轨道
长轨
气温变化
结构分段
伸缩缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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