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摘要:
针对城市二维道路交通网络十字交叉路口在红绿灯控制下行驶的车道问题,提出一种四向交通道路模型,其中包括考虑加速度、换道概率参数对交通流的影响.采用元胞自动机模型(BML模型)模拟车辆运行的动态过程,给出换道概率临界点位置对车流量影响之间的关系.数值结果表明,换道概率对整个进、出口车流量产生扰动影响,换道规则符合车辆运行状态.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 换道概率对二维元胞自动机交通流量的影响
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 二维元胞自动机 换道概率 加速 交通流 开放边界条件 换道规则
年,卷(期) 2012,(22) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 137-140
页数 分类号 TP18
字数 3681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张波 兰州理工大学计算机与通信学院 5 13 3.0 3.0
2 朱昶胜 兰州理工大学计算机与通信学院 37 195 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
二维元胞自动机
换道概率
加速
交通流
开放边界条件
换道规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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317027
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