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摘要:
针对传统矿用电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和矿用电机车的运行工况,以TMS320LF2407ADSP为核心,采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术对原有电机车控制系统进行技术改造,研制出了矿用电机车变频驱动装置,实现了电机车的转速电流双闭环的高性能的调速实验室数据测试分析和现场使用结果表明,该驱动装置调速性能稳定良好,电机车维护工作量明显减小,可靠性完全达到矿山恶劣工况的要求.
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关键词热度
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文献信息
篇名 矿用电机车变频调速驱动装置的研制
来源期刊 河南理工大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 矿用电机车 变频调速 矢量控制 SVPWM
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 712-716
页数 5页 分类号 TM773
字数 2007字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉东 河南理工大学电气工程与自动化学院 57 246 8.0 13.0
2 冯高明 河南理工大学电气工程与自动化学院 33 144 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用电机车
变频调速
矢量控制
SVPWM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
总被引数(次)
20072
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