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摘要:
作为一种新型的、基于卫星导航系统的精密进近和着陆系统,地基增强系统( Ground Based Augmentation System,GBAS)与其他传统的地基无线电精密进近和着陆系统在系统构成和应用上有很大的不同,因此,GBAS系统飞行校验的方法和校验内容也和这些传统的系统不一样.本文分析了在国内多个机场进行GBAS飞行试验的数据结果并据此对GBAS地面子系统的性能进行评估.结果显示GBAS系统可以满足CAT I进近和着陆导航系统的精度要求,VDB信号覆盖和数据连续性也可以满足试验要求.
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文献信息
篇名 地基增强系统(GBAS)飞行试验分析
来源期刊 现代导航 学科 地球科学
关键词 地基增强系统 飞行校验 进近着陆
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 P228.4
字数 2143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 中国电子科技集团公司第二十研究所 89 251 10.0 12.0
2 王晓旺 中国电子科技集团公司第二十研究所 10 22 2.0 4.0
3 胡耀坤 中国电子科技集团公司第二十研究所 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基增强系统
飞行校验
进近着陆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1654
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