玻璃钢渔船推广难的原因初探

• 作者: 姚树镇
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 玻璃钢船舶
• 页码范围: 29-30
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

自20世纪40年代开发玻璃钢船艇以来,由于玻璃钢的性能特别适于造船,因而在研发了军用艇、工作艇、交通艇、救生艇和游览船后,也研发了量大面广的渔船.渔业发达国家纷纷建造和推广玻璃钢渔船.如美国自1966年起大力推广玻璃钢渔船,到80年代末期就基本实现渔船玻璃钢化;日本从1968年开始推广玻璃钢渔船,到1980年,玻璃钢渔船拥有量就达渔船总量的一半,如今已达90％;韩国及我国台湾地区经过15年的努力,也淘汰了木质和钢质渔船,基本实现渔船玻璃钢化.由此可见,作为继木质、钢质渔船后的第三代渔船,玻璃钢渔船具有强劲的发展优势,实现渔船玻璃钢化已是国际公认的必然趋势.