高压共轨柴油机标定优化研究

• 作者: 刘振明 欧阳光耀 范凯 陈宏
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 高压共轨柴油机 控制参数 MAP 优化
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 智能化与控制
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TK421+.4
• 字数: 1652字
• 语种: 中文

摘要

针对自主开发的高压共轨电控柴油机,以经济性作为优化目标,以排放物的量值低于排放法规所限定的量值为约束条件,利用离线稳态优化标定方法,对控制参数如轨压、喷油提前角等的MAP进行了优化标定；研究了轨压、喷油提前角等参数对燃油消耗率和NOx排放的影响.研究结果表明:经控制参数优化,在全工况下,该高压共轨柴油机的燃油消耗率下降约为6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	刘振明	海军工程大学船舶与动力学院	46	156	8.0	11.0