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摘要:
针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功等问题,提出了一种适用于牵引负载的同相贯通牵引供电系统交直交综合潮流控制器.交直交综合潮流控制器由两电平四重化PWM整流器和4个2H桥级联多电平逆变器组成.潮流控制器能够实现单位功率因数、低谐波含量三相整流,及时传递牵引负载需要的有功功率,使得牵引供电系统呈现出三相对称纯阻性负载特性.Matlab/Simulink下仿真结果,验证了该方案的正确性.
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文献信息
篇名 同相贯通牵引供电系统综合潮流控制器设计
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 电气化铁路 同相贯通供电 潮流控制器 级联多电平 多重化 电能质量
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 54-58
页数 分类号 TM922.3
字数 2379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丽平 西南交通大学电气工程学院 34 492 11.0 22.0
2 冯金博 西南交通大学电气工程学院 6 52 5.0 6.0
3 常非 西南交通大学电气工程学院 8 53 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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电气化铁路
同相贯通供电
潮流控制器
级联多电平
多重化
电能质量
研究起点
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
出版文献量(篇)
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