公路桥梁活载模式研究

• 作者: 戴公连 朱乾坤
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥梁 设计规范 活载模式 活载效应
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 54-58,67
• 分类号: U441.2|U442.5
• 字数: 4350字
• 语种: 中文

摘要

对现行中国、美国、英国、加拿大、欧洲公路桥梁规范中的汽车荷载标准进行分析研究.结合不同跨径的连续梁,通过建立有限元模型,对各规范汽车荷载产生的内力响应进行计算分析,并将汽车荷载效应与恒载效应进行组合,得出各种荷载效应的比例系数.计算结果显示:各公路桥梁规范的汽车荷载在取值、布置形式以及计算系数等方面均存在较大的差异,在所研究的连续梁跨度范围内,英国BS5400规范的活载效应值最大,但是组合后的总效应各规范基本处于同一水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴公连	中南大学土木建筑学院	152	1334	19.0	27.0
2	朱乾坤	中南大学土木建筑学院	2	9	1.0	2.0