隧道洞口预加固抗滑桩研究

• 作者: 易震宇 郑国荣 陈建军
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 洞口 预加固抗滑桩
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 109-111
• 页数: 3页
• 分类号: U453.1
• 字数: 2291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2012.01.033

摘要

隧道洞口一般地质复杂,易发生大变形、塌方等事件,基于补偿机制,提出了非明显滑坡的复杂地质情况下,隧道洞口开挖掉的土体作用力,可采用抗滑桩的形式预先补偿给山体,避免隧道施工对复杂山体的影响,减少灾害发生和大规模处置费用。研究及应用表明隧道洞口预加固桩对于降低工程造价,避免施工风险作用明显,是动态设计理念在工程中的新体现。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易震宇		30	58	5.0	7.0