汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计

• 作者: 钟勇 黄键 黄鼎键
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬挂系统 固有频率 阻尼比
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计、研究
• 页码范围: 74-75
• 页数: 2页
• 分类号: U463.33|TP274
• 字数: 1389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.020

摘要

汽车悬挂系统是汽车的一个重要组成，它不仅影响汽车的平顺性，也对汽车的安全性、操纵性、稳定性和通过性等诸多性能都有影响。依据国家标准GB4783—1984进行汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计，用于研究固有频率和阻尼比对汽车悬挂系统影响的需要。