混合动力拖拉机动力耦合装置的研制

• 作者: 张莹 朱思洪 邓晓亭 钱忠祥
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 农学
• 关键词: 拖拉机 环保 结构设计 动力耦合装置 试验
• 年，卷（期）: 2012,（16）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 29-34
• 分类号: S219.4
• 字数: 4015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.16.005

摘要

近年来,农用车辆特别是拖拉机对环境和资源造成的压力逐年增大,开展节能环保拖拉机特别是混合动力拖拉机的研发已成为迫在眉睫的重要课题,而动力耦合装置是混合动力拖拉机的核心.该文根据拖拉机工作特性和传动特性要求,对混合动力拖拉机动力耦合装置传动比、特征参数和齿数匹配等进行了设计.根据传动载荷需求和制造工艺要求进行了结构设计和强度校核,研制了适用于并联式混合动力拖拉机的动力耦合装置.在自行搭建的混合动力拖拉机试验台上对该耦合装置进行了测试.试验结果表明,该装置能够满足拖拉机工作状态下的工作特性要求,输出端转速对动力源的转速变化很敏感,实时变化性能优,而输出端转矩对动力源转速变化不敏感.该耦合装置的研制为混合动力拖拉机的研发提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	张莹	南京农业大学工学院	16	168	8.0	12.0
3	邓晓亭	南京农业大学工学院	16	153	7.0	12.0
4	钱忠祥		1	15	1.0	1.0