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摘要:
为研究钢板桩围堰结构受力情况及选择合理的受力分析方法,以沪杭高速铁路横潦泾桥为例,分别采用空间有限元、平面有限元和等值梁法对钢板桩围堰的受力情况进行了对比分析,并与现场实测值进行比较,系统探讨了深水基础钢板桩围堰结构的合理计算方法.研究结果表明:空间有限元法能较好地反映钢板桩围堰实际受力状况,采用简化的等值梁法计算围堰结构偏于安全,平面有限元法分析结果介于两者之间,且实际工程中宜根据水压力特征合理选取结构分析方法.
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文献信息
篇名 桥梁深水基础钢板桩围堰受力分析与应用
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 深水基础 钢板桩围堰 结构计算 有限元法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 74-81
页数 分类号 U445.556
字数 6192字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张骏 上海铁路局建设处 18 130 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
深水基础
钢板桩围堰
结构计算
有限元法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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3180
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