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摘要:
催化重整燃烧室能够产生氢体积分数高达16%的高温富油可燃燃气,所产生的可燃燃气从后支板供入到超燃模型发动机中,进行了直连式联调试验.在相同超音速来流状态下,与不通入可燃燃气的两种工况进行了压力、出口火焰形貌和壁面温度的对比,发现可燃燃气的加入能够在几乎不加入高压气堵情况下迅速着火,并能维持住稳定的超音速燃烧,在富油恶劣状态下,燃烧良好.结果表明,催化重整可燃成分在超燃模型发动机中起到了助燃和稳定燃烧的作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超燃模型发动机中引入催化重整燃气的试验研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 航空航天
关键词 催化重整 富氢可燃燃气 超燃模型发动机
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 分类号 V235.2
字数 3371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯凌云 清华大学航天航空学院 55 267 10.0 13.0
2 龚景松 清华大学航天航空学院 37 279 10.0 15.0
3 马雪松 11 20 3.0 4.0
4 刘小勇 4 6 1.0 2.0
5 柳发成 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
催化重整
富氢可燃燃气
超燃模型发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导