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摘要:
基于干涉图的传统干涉相位估计方法,当由于图像配准误差而导致的干涉图质量较差时,就难以恢复出准确的真实干涉相位.本文提出了一种基于加权联合导向矢量模型的InSAR干涉相位估计方法.该方法构造最优联合观测矢量和加权联合导向矢量,同时利用相邻像素的相干信息,并采用波束形成技术,因此具有自适应图像配准和降低相位噪声的功能,因而可以在SAR图像配准精度很差(可以允许达到一个分辨单元)的条件下准确地估计相应像素间的干涉相位.仿真及实测数据的处理结果证明了此方法的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于加权联合导向矢量模型的InSAR干涉相位估计
来源期刊 数据采集与处理 学科 工学
关键词 干涉合成孔径雷达 干涉相位 配准误差 联合导向矢量
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-137
页数 分类号 TN957
字数 4576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2012.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴仁彪 中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室 195 1158 14.0 22.0
2 李海 中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室 52 173 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
干涉合成孔径雷达
干涉相位
配准误差
联合导向矢量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
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7
总被引数(次)
25271
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