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摘要:
介绍了双金属(钢,灰铸铁)铸造汽车刹车毂的生产技术.铸造刹车毂两种金属结合界面为冶金结合,结合处互相渗透,无裂纹、气孔、夹杂及疏松等缺陷.与车轮固定的部分采用钢板,其厚度仅为3 mm,这减轻了刹车毂的质量,节省了原材料,大大增加载重汽车的安全性及使用寿命.
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文献信息
篇名 双金属汽车刹车毂复合铸造工艺的研究
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 双金属 汽车刹车毂 复合铸造
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 101-104,108
页数 分类号 TG242|TG251
字数 3444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4977.2012.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅高升 89 1245 18.0 33.0
3 程超增 11 17 3.0 4.0
5 蓝敏俐 12 20 3.0 4.0
6 林潇丽 9 8 1.0 2.0
7 陈忠士 22 52 4.0 6.0
12 林章栋 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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二级引证文献  (2)
1999(1)
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2012(0)
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
双金属
汽车刹车毂
复合铸造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
6789
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39127
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