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摘要:
本文首先介绍发车频率及发车间隔的确定方法,然后结合各公交站点在各时间段的平均观测客流量数据,以均衡载客量为原则,讨论了两种基于均衡载客量的公交时刻表编制方法:均衡最大载客断面载客量的时刻表编制方法与均衡单个车辆最大载客量的时刻表编制方法,并阐述了两种时刻表的编制流程.
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文献信息
篇名 基于均衡载客量的公交时刻表优化方法研究
来源期刊 城市公共交通 学科 交通运输
关键词 均衡 载客量 公交时刻表 优化
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 学海泛舟
研究方向 页码范围 27-30,33
页数 分类号 U292.41
字数 4276字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1467.2012.02.010
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作者信息
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1 许辉 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
均衡
载客量
公交时刻表
优化
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城市公共交通
月刊
1009-1467
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大16开
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1989
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