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摘要:
在车辆主动避撞技术中,路径跟随是一项必不可少的技术.以TMS320F28335 DSP为核心控制模块,以多传感器系统为路径识别模块,搭建了10∶1的主动避撞智能小车模型.通过获取实时路径信息和小车的状态信息得到前方道路的曲率.根据分段式控制方法,使小车能够自动根据路径的曲率调整预瞄距离和行驶速度.通过建立合适的预瞄跟随驾驶员模型,使小车能够跟随道路行驶.通过PWM波驱动舵机和电机,以及PID控制,实验结果表明,小车能够按照规划的路径稳定行驶,且跟随误差小.这证明所建立的预瞄跟随驾驶员模型是正确的,且能实现路径跟随的功能.
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文献信息
篇名 基于DSP的智能小车路径跟随系统设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 智能汽车 路径跟随 DSP 预瞄跟随 PID
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 机电一体化和智能化系统设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 312-317
页数 分类号 TP242.6
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
2 陈松 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能汽车
路径跟随
DSP
预瞄跟随
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导