浅谈复合式衬砌施工技术在公路隧道中应用

• 作者: 李春奎
• 来源期刊: 公路隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 初期支护 二次衬砌 防水隔离层
• 年，卷（期）: glsd_2012,（1）
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: U455.91

摘要

在公路隧道及地下工程中常用的支护衬砌形式主要有：整体式衬砌、复合式衬砌及喷锚衬砌。整体式衬砌即为永久性的隧道模筑混凝土衬砌；复合式衬砌是由初期支护和二次支护所组成的，初期支护是帮助围岩达成施工期间的初步稳定，二次支护则是提供安全储备或承受后期围岩压力。初期支护按主要承载结构设计和施工；二次支护存同岩较好时按安全储备设计，在围岩较差地段则承受后期同岩压力结构设计与施工，并均应满足构造要求；喷锚衬砌的设计基本上同复合式衬砌中的初期支护设计，只是增加了一定的安全储备。本文针对其中的复合式衬砌进行论述，并将二次支护作为论述的侧重点。

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1	李春奎		5	7	1.0	2.0