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摘要:
公平、合理地分担外部性环境成本是实现道路交通资源最优配置的前提条件之一,而环境成本货币化评估是实现道路交通政策体现环境公平性的重要内容.介绍了在国内外对道路外部成本的研究成果,在已有研究的基础上,将我国道路交通发展的环境成本主要分解为生态影响、环境污染和温室气体排放三类,并以借助环境经济学理论基础,对给出的道路交通生态影响、环境污染和温室气体排放的货币化方法估算模型分别进行了探讨.随后,以安徽省某高速公路为例,计算出道路建设及运营的环境成本占工程总投资的7.31%,结果表明环境成本货币化有利于明确道路建设的环境影响,并纳入成本核算中.
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文献信息
篇名 道路环境成本的货币化模型研究
来源期刊 环境保护科学 学科 地球科学
关键词 道路交通 环境成本 货币化 外部性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 环境管理
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号 X196
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6216.2012.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时德禹 8 46 3.0 6.0
2 戴永立 5 96 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通
环境成本
货币化
外部性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境保护科学
双月刊
1004-6216
21-1135/X
大16开
沈阳市东陵区南塔街139号
360710
1975
chi
出版文献量(篇)
3061
总下载数(次)
12
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34003
论文1v1指导