原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
与基于梯度的优化方法相比,遗传算法因其极强的鲁棒性、随机搜索及优化结果全局性等特点在工程优化中得到越来越广泛的应用.为提高优化设计的效率,改进了传统的遗传算法,采用并行分层策略基因遗传算法开展了翼型多参量气动优化设计研究,包括翼型和多段翼型的基因编码、外形参数化,以及动网格技术.结果表明,并行分层策略在得到较优气动优化结果的同时,极大地缩短了优化时间,提高了计算效率,具有广阔的工程应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于分层策略的翼型多参量气动优化设计研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 翼型 多段翼型 遗传算法 分层策略 气动优化设计 动网格
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 58-62
页数 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董军 中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 20 41 3.0 5.0
2 李鸿岩 中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
翼型
多段翼型
遗传算法
分层策略
气动优化设计
动网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导