排气背压预测及其对发动机性能的影响研究

• 作者: 乔曌 刘建祥 吴义磊 孙邦江 朱增怀 贺子龙
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 排气背压 数值模拟 试验 发动机
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 行业·综述
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: TK402
• 字数: 1930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.03.004

摘要

利用STAR—CCM＋软件对某轿车排气背压进行了模拟预测，获取了全速全负荷下的催化器和消声器及其管路的背压；通过发动机台架验证了仿真分析的有效性；通过优化排气结构进一步降低排气背压，对比分析了优化前后排气背压对发动机动力和经济性能的影响。试验结果表明，降低排气背压使发动机额定工况点功率提升约15％，并且燃油消耗率也有一定改善。研究结果对排气系统的设计具有一定的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙邦江	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	5	35	1.0	5.0
2	贺子龙	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	24	50	2.0	6.0
3	吴义磊	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	6	35	1.0	5.0
4	朱增怀	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	10	44	2.0	6.0
5	刘建祥	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	16	45	3.0	6.0
6	乔曌	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	10	45	2.0	6.0