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摘要:
以崇启通道(上海段)桥梁工程施工为背景,介绍了移动模架施工连续梁的全桥内力调整。通过对简化的三跨一联的连续梁分别采用移动模架分段施工法与一次落架施工法连续梁各特征点截面的弯矩、变形进行计算比较,以整体浇筑一次落架施工连续梁的内力为调整目标,采用施加调整力的方法,通过两种施工方法各截面转角相等的边界条件解出调整力的值,达到全桥内力调整的目的。
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关键词云
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文献信息
篇名 移动模架施工连续梁的全桥内力调整研究
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 移动模架分段施工法 一次落架施工法 调整力 截面内力
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 崇启通道(上海段)工程专栏
研究方向 页码范围 103-109,118
页数 8页 分类号 U445.1
字数 7115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2012.02.034
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯一峰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动模架分段施工法
一次落架施工法
调整力
截面内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
总被引数(次)
5603
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