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摘要:
纵列式双旋翼直升机的旋翼尾迹受前飞自由流、机身和旋翼之间的干扰影响,旋翼尾迹不仅影响机身的空气动力,也影响旋翼自身的空气动力特性.应用欧拉方程与计算流体力学(CFD)方法,采用自适应非结构直角网格技术生成计算域网格,数值模拟纵列式双旋翼直升机全机流场,给出了考虑旋翼影响的机身表面压力分布以及全机流场特性.
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文献信息
篇名 纵列式双旋翼直升机气动力和流场的数值模拟
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 纵列式双旋翼 CFD分析 数值模拟 流场
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 11-15,24
页数 分类号 V211.52
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄明恪 南京航空航天大学航空宇航学院 19 156 7.0 11.0
2 林永峰 32 120 7.0 8.0
3 杨永飞 6 15 3.0 3.0
4 王彩枫 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵列式双旋翼
CFD分析
数值模拟
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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