测量技术在CRTSⅡ无砟轨道板静态调整中的应用

• 作者: 杨明东 潘洁晨
• 来源期刊: 北京测绘
• 学科: 交通运输
• 关键词: 测量技术 无砟轨道 静态调整 CPⅢ测量
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U213.244|U212.2
• 字数: 3712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3000.2012.04.017

摘要

为了适应高速铁路行车的平顺性和舒适性的要求,高速铁路轨道必须具有较高的铺设精度,甚至精度要保持到毫米级范围内,测量技术就显得尤为重要。无砟轨道板静态调整是控制客运专线高平顺性和高精度的最后一个工序,也是整个测量过程的重中之重,本文以石武客运专线SWZQ-7标段漯-驻特大桥为例,通过对CPⅢ测量、全站仪设站、外业数据采集及模拟调整等测量技术进行分析和研究,说明测量技术在CRTSⅡ无砟轨道板长钢轨静态调整中的重要性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘洁晨	河南工程学院土木工程系	19	84	6.0	8.0
2	杨明东		2	8	2.0	2.0