作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
GPS测量法广泛地应用于高速铁路洞外平面控制网的测量。隧道洞内导线控制测量前,用全站仪检测隧道洞口GPS控制点边长时,往往与GPS坐标反算成果不符,其原因在于:线路设计高程面与隧道平面高程面可能存在差异引起投影变形。结合具体实例分析高速铁路长大隧道洞内控制测量边长投影归算及基于VB6.0进行边长投影归算程序设计。
推荐文章
BIM技术在高速铁路山岭隧道设计中的应用及研究
高速铁路
BIM技术
山岭隧道
二维设计成果
高速铁路隧道下穿既有铁路隧道施工策略研究
高速铁路
隧道施工
施工技术
高速铁路隧道施工风险管理技术分析
高速铁路
隧道施工
风险控制与管理
高速铁路隧道施工风险管理要点分析与阐述
高速铁路隧道施工
风险管理
要点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路长大隧道控制测量中边长投影归算及程序设计
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 长大隧道 边长投影归算 程序设计
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U412.24
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王靠省 中铁二局集团有限公司测量中心 9 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长大隧道
边长投影归算
程序设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科技
其它
四川成都市马家花园路10号
出版文献量(篇)
640
总下载数(次)
5
论文1v1指导