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摘要:
天津港北港池新建滚装码头距离既有港区较远,工程地质条件差异较大,既有码头设计中采用的基桩竖向承载力的参考值已不再适用.结合具体工程实例,提出在持力层埋藏较深的条件下高桩码头基桩的设计原则、设计方案和沉桩施工中的相关控制标准.
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文献信息
篇名 天津港北港池新建滚装码头工程的基桩设计
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 滚装码头 摩擦桩 持力层 基桩静载荷试验 沉桩施工 控制标准
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U656.113|U655.551
字数 2689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑厅厅 7 12 2.0 3.0
2 王立军 5 4 1.0 1.0
3 廉立虎 9 7 2.0 2.0
4 刘彦忠 7 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滚装码头
摩擦桩
持力层
基桩静载荷试验
沉桩施工
控制标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导