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摘要:
近年来,单层衬砌作为新的隧道结构形式,由于其具有经济、低碳、环保特点,广泛应用于隧道及地下工程中.但对于组成单层衬砌结构主要材料的喷射混凝土的力学和耐久性能要求比以往喷射混凝土要求更高.该文围绕提高喷射混凝土强度和密实度进行了相关的试验研究,研究证实采用聚羧酸高性能减水剂、无碱速凝剂和低水胶比以及单掺或双掺矿物掺合料可有效提高混凝土的强度和密实性.
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试验
单层衬砌
强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道单层衬砌高强喷射混凝土试验研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 单层衬砌 喷射混凝土 胶凝材 力学性能
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 185-188
页数 分类号 U45
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.02.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周敏娟 34 245 9.0 14.0
2 胡宇庭 20 104 4.0 9.0
3 王海彦 40 213 8.0 12.0
传播情况
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2019(3)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
单层衬砌
喷射混凝土
胶凝材
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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