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摘要:
7~8m长度段的中型客车,发动机后置、纵置的情况下,整车设计时都会遇到后悬偏长、轴距偏小的问题,车辆路试时出现高速方向发飘、发摆的现象。文章结合厦门金龙旅行车有限公司成功开发的一款新产品,分析如何解决该顽症。
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文献信息
篇名 谈8m以下后置发动机的客车方向发飘·发摆问题
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 客车 整车总布置 发飘 发摆
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计、研究
研究方向 页码范围 64-65,69
页数 3页 分类号 U461.6
字数 2209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.017
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1 陈彪 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
整车总布置
发飘
发摆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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