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摘要:
为诱导车辆在城市交通路网中规划较优出行路线以提高出行质量,研究并建立了城市道路权值模型.此外,分析比较粒子群算法和蚁群算法各自优缺点,将两个算法分别做了改进,提出一种混合粒子群蚁群算法,并利用道路权值模型对三种算法在路径寻优效果上做了比较和分析.实验结果表明该改进的混合算法在路径规划准确度和算法计算效率上均优于粒子群和蚁群算法,取到了较好的效果.
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文献信息
篇名 混合蚁群算法在城市交通路径规划中的应用
来源期刊 计算机系统应用 学科 工学
关键词 粒子群算法 蚁群算法 道路权值模型
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 122-126
页数 分类号 TP301.6
字数 4404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3254.2012.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈家琪 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 84 771 15.0 24.0
2 刘跃 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粒子群算法
蚁群算法
道路权值模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
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20
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