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摘要:
结合邵水河某铁路多线桥壅水模型试验,对W形河湾的水流流态、流速分布、桥前壅水等情况进行了分析.结果表明:①在W形河湾上建设多线桥,且当桥位位于第一个湾顶附近时,新建桥梁对上游直河段有一定阻水作用;②在W形河湾湾顶附近的新建桥梁桥位后河湾段的壅水情况与桥前情况不同,且河湾段左右岸壅水值的变化并不一致;③在W形河湾上建设多线桥,桥梁壅水情况比较复杂,其壅水范围、最大壅水高度与河道防汛、城市防洪安全以及规划堤防的建设等密切相关,需要慎重考虑.
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文献信息
篇名 邵水河W形河湾多线桥壅水模型试验研究
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 模型试验 壅水 多线桥 W形河湾 邵水河
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 水文·泥沙
研究方向 页码范围 33-34,123
页数 分类号 TV135.2
字数 2138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2012.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张贵金 长沙理工大学水利工程学院 81 384 9.0 16.0
2 李梦成 长沙理工大学水利工程学院 6 32 4.0 5.0
3 周柏林 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
壅水
多线桥
W形河湾
邵水河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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人民黄河
月刊
1000-1379
41-1128/TV
大16开
郑州市金水路11号《人民黄河》杂志社
1949
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