原文服务方: 探测与控制学报       
摘要:
为了给尾翼弹引信设计提供参考,采用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对弹丸以不同着角碰击不同材质、不同厚度的薄弱目标过程进行数值仿真研究.仿真结果表明:弹丸碰击薄弱目标的前冲过载系数值在某一特定着角时达到最大值,靶板材质和靶板厚度不同这一特定着角值也不同.超口径尾翼弹碰靶着角较大时,其最大前冲过载系数出现在尾翼穿过靶板时,而不是出现在头部侵彻靶板时.射击试验结果表明:根据上述仿真结果设计的引信惯性触发开关能够满足钝感度、弹道安全性以及擦地炸作用率要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 尾翼弹碰击薄弱目标前冲过载系数变化规律
来源期刊 探测与控制学报 学科
关键词 尾翼弹 触发引信 前冲过载系数 薄弱目标 动力学仿真
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-25
页数 分类号 TJ432.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1194.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闻泉 南京理工大学机械工程学院 145 409 9.0 11.0
2 王雨时 南京理工大学机械工程学院 192 629 11.0 15.0
3 曹苏雅拉图 南京理工大学机械工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾翼弹
触发引信
前冲过载系数
薄弱目标
动力学仿真
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
探测与控制学报
双月刊
1008-1194
61-1316/TJ
16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2424
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12559
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