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摘要:
运用复杂网络理论建立的网络抗毁性测度方法,对中国航空网络进行了抗毁性实证分析.对中国航空网络连通性影响最大的机场是乌鲁木齐、昆明、西安等区域枢纽机场;针对度值进行选择性蓄意攻击,攻击机场数量达到5%时,就能使中国航空网络效率下降至50%左右;根据关键机场遭受蓄意攻击后,航空流量的重新流向对其他机场产生的流量压力来看,北京、上海及广州三个城市的机场对保持中国航空网络的稳定起着决定性的作用.
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文献信息
篇名 基于复杂网络理论的中国航空网络抗毁性测度分析
来源期刊 系统仿真技术 学科 地球科学
关键词 中国航空网络 抗毁性 复杂网络 实证分析
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 111-116
页数 分类号 N945|F560
字数 4571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1964.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江可申 南京航空航天大学经济管理学院 162 2452 24.0 44.0
2 曾小舟 南京航空航天大学民航学院 51 275 8.0 15.0
3 唐笑笑 南京航空航天大学民航学院 3 82 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中国航空网络
抗毁性
复杂网络
实证分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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