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摘要:
针对自主车辆在避障中所使用单层模糊逻辑控制器输入、输出变量多而导致模糊规则难以详细划分的问题,提出了将车辆避障过程划分为车辆绕开障碍物过程和车辆趋向目标过程的新方法.建立了Matlab仿真环境下精确的车辆运动学模型,并根据人类驾驶经验制定了详细的模糊控制规则,以达到理想的避障效果.仿真结果表明,该算法计算量小、运算速度快、精度高,可以满足车辆避障时的系统要求,也具有一定的工程实用价值,为下一步精确控制奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于分层模糊控制的自主车辆避障仿真
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 自主车辆 路径规划 避障 分层模糊控制
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 67-70
页数 分类号 TP273+.4
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2012.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马戎 西北工业大学自动化学院 34 449 13.0 20.0
2 张俊楠 西北工业大学自动化学院 3 13 2.0 3.0
3 张艳溶 西北工业大学自动化学院 2 10 1.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自主车辆
路径规划
避障
分层模糊控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
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