作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
介绍了在现有发动机基础上开发机油液压控制VCT (Variable Camshafts Timing)系统,发动机在开发前期通过对各个改进方案的试验验证,最终为VCT机构的机油供应与发动机润滑需求(特别是缸盖运动件)的矛盾解决提供了最优匹配方案.通过系列试验的验证为该发动机提供了良好的更改依据,并积累了宝贵的数据,为后期开发和验证定型奠定了基础.这一过程也可以为其他机型引入VCT系统而匹配机油的供应提供参考和支持.
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文献信息
篇名 VCT发动机润滑系统的改进设计与试验研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 润滑系统 机油供应 改进 试验验证 VCT
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 36-40,52
页数 分类号 U464.172
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2012.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷海庭 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
润滑系统
机油供应
改进
试验验证
VCT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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