电气化铁道AT供电方式牵引回流钢轨电位的分析研究

• 作者: 王语园
• 来源期刊: 电子质量
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 AT牵引网 牵引回流 钢轨电位
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 测试测量技术
• 页码范围: 6-7,17
• 分类号: U223.6
• 字数: 1115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0107.2012.01.002

摘要

牵引回流及钢轨电位分布，是关系牵引供电系统安全的重要数据，在高速铁路中，随着牵引负荷的增加．无砟轨道的采用，钢轨电位及电流变化很大。我国高速铁路多采用AT供电方式，有必要对AT供电方式牵引回流和钢轨电位做全面分析。该文针对电气化铁路AT供电方式，通过对牵引回路建立数学模型和计算仿真，得到了牵引回流和钢轨电位的计算公式及其分布规律，并根据分布规律提出了降低钢轨电位的措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王语园		66	102	5.0	7.0