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高速公路钢纤维混凝土的性能研究
高速公路钢纤维混凝土的性能研究
作者:
赵晓妍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混凝土
钢纤维
粉煤灰
力学性能
耐磨性能
摘要:
结合高速公路的实际需要,研究了钢纤维掺量对混凝土性能的影响.在此基础上,研究了粉煤灰掺量对混凝土性能的影响.研究结果表明:钢纤维对于混凝土抗压强度、抗拉强度、抗折强度、磨损量存在一个最佳掺量,其最佳掺量分别是1.5%、2.0%、2.0%、2.5%.当钢纤维掺量为2.0%时,粉煤灰对于混凝土抗拉强度、抗折强度、磨损量存在一个最佳掺量,其最佳掺量分别是15%、10%、15%,但粉煤灰掺量对混凝土抗压强度影响不大.
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
高速公路钢纤维混凝土的性能研究
来源期刊
粉煤灰
学科
工学
关键词
混凝土
钢纤维
粉煤灰
力学性能
耐磨性能
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
生态建材
研究方向
页码范围
35-37,46
页数
分类号
TV431.3|TU528.2
字数
3809字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-046X.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵晓妍
2
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0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
钢纤维
粉煤灰
力学性能
耐磨性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
主办单位:
中国城乡建设粉煤灰利用技术开发中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-046X
CN:
31-2135/TQ
开本:
16开
出版地:
上海市宛平南路75号
邮发代号:
4-936
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
2264
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7556
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