浅埋偏压段大断面隧道施工方案及施工工序优化

• 作者: 柳墩利
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压 大断面隧道 数值模拟 双侧壁导坑法 围岩 支护
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 77-81
• 分类号: U455.4|U456.3
• 字数: 3900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2012.01.012

摘要

采用FLAC5.0有限差分数值计算软件,对大断面、软岩、浅埋、偏压段隧道——包西铁路洞子岩隧道进行了三台阶、CRD和双侧壁导坑法的施工力学行为模拟分析,确定了采用双侧壁导坑法施工方案较优.分析了双侧壁导坑法不同施工工序时的围岩位移、支护内力、地表沉降以及塑性区的变化,得出了先开挖浅埋侧侧导坑后再开挖深埋侧侧导坑施工工序较优,且能有效地控制隧道围岩周边位移.数值模拟计算结果与现场监控量测值基本吻合.