原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究.研究分析表明:内外环壁热侧大部分区域温度都保持在1 000 K~1 100K,在材料的长期许用温度范围内;同时针对外环壁主燃孔和掺混孔附近的局部高温点,提出冷却方案,改善了近壁区的流场分布,对改善高温点起到了很好的效果,最大幅度降低达13.2%,壁面温度更加均匀,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利.
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文献信息
篇名 火焰筒壁高温区与近壁区流场的数值模拟研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空发动机 燃烧室 火焰筒 多斜孔壁冷却 数值模拟
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 87-90,94
页数 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉洪湖 南京航空航天大学能源与动力学院 187 1517 20.0 26.0
2 张勃 南京航空航天大学能源与动力学院 40 362 11.0 17.0
3 胡娅萍 南京航空航天大学能源与动力学院 30 181 8.0 12.0
4 郑妹 南京航空航天大学能源与动力学院 4 29 3.0 4.0
5 杨芳芳 南京航空航天大学能源与动力学院 3 41 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
燃烧室
火焰筒
多斜孔壁冷却
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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