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摘要:
针对哈局佳木斯站驼峰调速系统的实际情况,为了解决其目前存在的各种问题。决定采用微机可控顶调速系统进行改造设计,同时详细进行了调速设备的选取、纵断面调整、调速设备的数量计算以及计算机模拟验算,保证了设计的优化。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浅析佳木斯站驼峰微机可控顶改造初步设计
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 驼峰 调速制式 纵断面 调整 设计
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U284.63
字数 3484字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 门健 4 11 2.0 3.0
2 黄韧刚 6 4 1.0 1.0
3 郭爽 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2012(0)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
驼峰
调速制式
纵断面
调整
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
总被引数(次)
471
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