DLC涂层的摩擦学优势

• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 交通运输
• 关键词: DLC涂层 摩擦学 优势 发动机零部件 柴油喷射系统 欧洲排放标准 多次喷射 汽车零部件
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 工艺技术
• 页码范围: 13-14
• 页数: 2页
• 分类号: U464.172
• 字数: 1961字
• 语种: 中文

摘要

摩擦学涂层用于降低相对运动摩擦副之间的磨损和摩擦，因此吸引了很多汽车零部件生产商。每一年对发动机零部件都会有更严格的要求。涡轮增压柴油喷射系统（TDI）在一个循环中需要多次喷射以提高燃烧效率。轿车生产商要求数百万次喷射后无明显磨损。而重载卡车生产商要求至少100万英里无明显磨损。欧洲排放标准（已发展到欧V、欧VI）每几年都会变得更严格，