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摘要:
研究目的:津秦客运专线军粮城北站位于塘沽西跨京津塘高速公路特大桥上且一般地段采用底座纵向连续的CRTSⅡ型板式无砟轨道结构,岔区采用连续的小刚架结构,这要求在连续小刚架桥上铺设底座纵连的无缝道岔.为了解决岔区底座纵连带来的一系列结构受力复杂问题,需对无砟道岔、道岔板和桥墩进行建模和受力分析,以用于指导结构设计.研究结论:本文通过对钢轨、道岔板和底座、梁体及墩台建立完善的线桥墩一体化模型进行分析,得出了纵连底座结构受力特性,纵连底座主要受到温度力和制动力作用.采用纵连底座刚度折减理论和极限状态设计方法是对前人桥上岔区底座结构研究的有力补充,为以后类似的工程提供了借鉴.
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文献信息
篇名 军粮城北站桥上岔区纵连底座结构设计研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 小刚架 桥上道岔 纵连
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 47-51,123
页数 6页 分类号 U41
字数 2926字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 徐凌雁 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小刚架
桥上道岔
纵连
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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43612
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