液舱晃荡载荷数值模拟中的流固耦合影响研究

• 作者: 徐国徽 顾学康
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型LNG船 液舱晃荡 冲击压力 流固耦合
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 514-522
• 分类号: U661.1
• 字数: 6539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.05.008

摘要

为了研究大型化后LNG船液舱围护系统结构弹性对液舱内晃荡冲击压力的影响,采用基于显式时间积分方法的有限元/有限体积法程序模拟流体和结构的运动和变形及其相互作用.论述了数值模拟方法及其重要相关参数,以二维矩形刚性液舱模型为例模拟晃荡,得到的结果分别与计算流体程序和试验的结果比较,论证了该数值计算方案的可行性.进一步进行了三维刚性和三维弹性模型的液舱晃荡分析,比较了不同模型对液体运动和舱壁冲击压力的影响.文中研究结果对液舱结构晃荡冲击载荷评估具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国徽		6	45	4.0	6.0
2	顾学康		60	508	13.0	17.0