作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
重庆黔江汽车东站滑坡是前缘人工开完及后期降雨综合作用下发生滑移变形的典型.通过滑坡特征、形成机制及影响因素敏感性系数分析:坡脚开挖为滑坡滑动提供了临空条件;降雨等地下水渗透是滑坡变形破坏的激发因素;影响因素(ψ)的敏感性系数明显大于C的敏感性系数.在此基础上对滑坡采取抗滑桩支护及地表截、排水措施综合治理措施.
推荐文章
特大多期复合型滑坡稳定性评价及因素敏感性分析
特大型
多期复合型
滑坡
稳定性评价
因素敏感性分析
滑坡敏感性因子分析与稳定性评价
滑坡
敏感性分析
稳定性分析
稳定性评价
基于改进的灰色关联分析法对滑坡影响因子敏感性分析
滑坡
敏感因子
灰色关联
非饱和渗流
杨家岭1#滑坡稳定性影响因素及敏感性分析
滑坡
稳定性
影响因素
敏感性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重庆黔江汽车东站滑坡稳定性影响因子敏感性分析及防治措施
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 滑坡特征 滑坡机制 影响因素 敏感性系数 滑坡治理
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 地质学·测绘学
研究方向 页码范围 79-81,85
页数 4页 分类号 P642.2
字数 3670字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2012.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王燕强 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (17)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (9)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
滑坡特征
滑坡机制
影响因素
敏感性系数
滑坡治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
总下载数(次)
14
总被引数(次)
7520
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导