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摘要:
京包铁路是我国主要的运煤通道,因运量大,负荷重,铁路转弯半径小,钢轨侧磨损严重.采用轮轨润滑技术后钢轨的侧磨损可降低2/3,钢轨消耗可降低25%.
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内容分析
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文献信息
篇名 轮轨润滑在京包铁路线上的应用效果
来源期刊 合成润滑材料 学科 工学
关键词 钢轨侧磨损 固体润滑剂 应用效果
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 应用润滑
研究方向 页码范围 20-21
页数 分类号 TH117.2
字数 2052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4364.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张念 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 4 58 4.0 4.0
2 侯永胜 呼和浩特铁路局工务处 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
钢轨侧磨损
固体润滑剂
应用效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合成润滑材料
季刊
1672-4364
50-1067/TQ
16开
重庆市九龙坡区渝州路62号
1974
chi
出版文献量(篇)
1058
总下载数(次)
1
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