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摘要:
运用一种非概率-区间方法来对转子动力特性进行分析.基于区间数学和摄动理论的区间分析方法将不确定参数支承刚度和连接结构刚度视为区间向量,运用区间摄动法建立了转子系统固有频率的公式,分别应用区间摄动法和组合法对数值算例进行分析,并比较结果,验证了方法的有效性.结果表明:与确定性方法相比,运用区间摄动法能够较准确地进行转子动力特性分析,降低了传统的概率分析方法对不确定参数信息的过多要求,不需要确定参数的概率分布.
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文献信息
篇名 航空发动机转子系统动力特性的非概率分析
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 转子动力特性 不确定性 非概率 区间分析方法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 75-81
页数 分类号 V231.96
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 155 1178 18.0 26.0
2 陈萌 北京航空航天大学能源与动力工程学院 36 222 7.0 14.0
3 马艳红 北京航空航天大学能源与动力工程学院 96 690 16.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
转子动力特性
不确定性
非概率
区间分析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导