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基于数值气象预报的飞行受限区自动划设
基于数值气象预报的飞行受限区自动划设
作者:
杨惠东
王莉莉
原文服务方:
航空计算技术
飞行受限区
恶劣天气
气象预报
受限区划设
摘要:
合理有效的飞行受限区划设是航空器规避恶劣天气进行改航策略选择的重要前提.为提高划设的实时性及充分考虑危险天气的随机动态连续变化,借助于气象预报信息,运用Matlab对图像矩阵进行处理,自动将影响飞行安全的区域边界多边形化.通过仿真分析,所提出的划设方法复杂度较低,效果令人满意,具有一定的可行性.
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数值预报产品在气象预报中的应用
数值预报产品
气象预报
数值预报格点资料
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期刊文献
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于数值气象预报的飞行受限区自动划设
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
飞行受限区
恶劣天气
气象预报
受限区划设
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
计算机软件
研究方向
页码范围
101-103
页数
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2012.04.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王莉莉
中国民航大学空中交通管理学院
110
447
10.0
15.0
2
杨惠东
中国民航大学空中交通管理学院
3
20
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
飞行受限区
恶劣天气
气象预报
受限区划设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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