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摘要:
以上海闵行区公共自行车系统为例,考察该系统自实施以来对闵行区居民出行产生的影响,以期为闵行以及我国的公共自行车事业发展提供借鉴.研究以使用者的刷卡数据样本以及实地问卷调查获得的样本为数据基础,首先总结不同区域、不同用地类型的公共自行车网点的运行特征.接着以居民为对象,总结使用公共自行车的出行目的、频率变化、网点使用时空分布、出行方式转换、使用公共自行车的原因以及使用模式.最后分析在虚拟收费和费用返还的情景下,人们使用公共自行车的意愿变化.
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文献信息
篇名 上海市闵行区公共自行车出行特征研究
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 公共自行车 出行特征 闵行区
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-108
页数 分类号 TU981
字数 7224字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德 同济大学建筑与城市规划学院 135 3267 31.0 50.0
2 朱玮 同济大学建筑与城市规划学院 49 1038 20.0 31.0
3 庞宇琦 广东省城乡规划设计研究院发展研究中心 3 141 3.0 3.0
4 余雄伟 上海中路永久文化传播有限公司上海永久自行车有限公司商务发展中心 1 27 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
出行特征
闵行区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
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