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摘要:
FAA AC25-7A中的飞行品质评定方法(HQRM)能够对使用电子飞控系统的民用运输机进行飞行品质评估.分析了HQRM评估程序以及相关适航要求,根据某民用飞机飞控系统功能危险分析,针对单侧升降舵卡阻这一典型故障,提出了在该失效状态下的模拟器飞行品质评估试验程序,分别给出了HQRM和相应军用标准评估方法,对军民评估方法的差异性和一致性进行了分析.研究结果对采用电子飞控系统的现代飞机的飞行品质适航验证具有工程参考意义.
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文献信息
篇名 电子飞控飞机的飞行品质适航验证
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行品质评定方法 电子飞控系统 适航验证 工程模拟器 功能危险分析
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 117-120
页数 分类号 V217.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雅妮 中航工业综合技术研究所适航性与安全性技术研究中心 2 16 2.0 2.0
2 李岩 中航工业综合技术研究所适航性与安全性技术研究中心 15 51 4.0 6.0
3 金镭 中航工业综合技术研究所适航性与安全性技术研究中心 8 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行品质评定方法
电子飞控系统
适航验证
工程模拟器
功能危险分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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