发动机配气机构环境适应性及可靠性新技术:凸轮型线DoE优化设计

• 作者: 凌红芳 罗文水 许莹莹
• 来源期刊: 环境技术
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机优化 凸轮型线 试验设计 环境适应性 可靠性
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 环境适应性和可靠性
• 页码范围: 39-44
• 分类号: TK421
• 字数: 3793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7204.2012.03.008

摘要

汽车发动机作为汽车的核心部件,其环境适应性及可靠性尤为重要.本文应用先进的DoE理论,基于EXCITE Timing Drive模型,对国内某款1.6L VCT汽车发动机配气机构凸轮型线进行优化设计,优化后发动机环境适应性及可靠性有了显著提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌红芳	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	5	1.0	2.0
2	罗文水	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	5	1.0	2.0
3	许莹莹	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	4	1.0	2.0